토요타(Toyota)가 북미 시장의 전기차 라인업 확대에 나섰다. 회사는 초기 모델인 bZ4x 이후 배터리 성능 개선과 효율적인 모터를 적용한 개선형 bZ를 출시했고, 올해 초 bZ 기반의 다양한 변형 모델들을 선보였다. 이 중 신작 C-HR은 가장 작은 규모의 전기 SUV로 포지셔닝되고 있다.
C-HR은 길이 177.9인치(4,519mm)로 bZ보다 약 6.7인치(170mm) 짧지만, 너비는 동일하고 높이는 1인치(25mm) 미만으로만 낮다. 따라서 소비자들이 bZ의 크기에 불만을 품고 더 작은 차량을 원하더라도 C-HR이 기대치를 충족시키지 못할 가능성이 높다. 특히 읽기 피드백을 고려하면 이러한 수요층이 상당할 것으로 예상된다.
가격 측면에서 C-HR은 경쟁력을 갖춘다. 3만 7,000달러(약 4,800만 원)의 출시가로 시작하며, 단일 파워트레인만 제공된다. 쌍모터 전륜구동(AWD) 방식으로 총 338마력(252kW)을 발휘하는 74.7kWh 배터리 팩을 탑재했다. 전면 모터는 223마력(167kW)과 268Nm의 토크를, 후면 모터는 118마력(88kW)과 169Nm의 토크를 각각 전달한다. 동일한 사양을 bZ에서 구성하면 거의 3,000달러 더 비싼 가격이 책정된다.
